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粤港澳大湾区正式到来,湾区企业关注哪些发展机遇?

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发表于 2019-2-25 18:15:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布。粤港澳三地打破壁垒、跨界融合将步入崭新阶段,中国正式迎来了大湾区时代。那么在湾区内企业将获得哪些发展机遇?


       做强粤港澳大湾区,要素流动是关键。粤港澳大湾区独有的特征是“一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市”。在人流、物流、资金流等要素流通方面,湾区企业认为有哪些亟待解决的问题?


      就上述问题,2月16日~19日,《每日经济新闻》记者访谈了粤港澳大湾区内部的多家代表性企业,试图呈现在大湾区时代到来的背景下,企业的切身感受。


带来产业发展机遇


粤港澳大湾区位于中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,由内地珠三角9城和香港、澳门构成。《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,到2035年,粤港澳大湾区全面建成国际一流湾区。


同日(18日),暨南大学经济学院特区港澳经济研究所所长钟韵分析,此次规划纲要提及的发展目标比较全面,经济、民生、基础设施、生态等方面都有进行考虑。


那么对于湾区企业而言,粤港澳大湾区又意味着什么?


雪松控股集团有限公司(以下简称雪松控股)是一家位于广州的世界500强民营企业。2月19日,该公司向《每日经济新闻》记者表示,公司旗下的核心产业是大宗商品供应链产业,这与《粤港澳大湾区发展规划纲要》的诸多要点有贴合之处。


“粤港澳大湾区是中国供应链企业最集中的区域,拥有得天独厚的区位优势、产业基础和营商环境。”雪松控股认为,《粤港澳大湾区发展规划纲要》所释放的强大政策红利,将进一步强化该区域培育供应链产业发展的优良土壤,使粤港澳大湾区成为培育有全球影响力供应链产业的最佳平台。


《每日经济新闻》记者注意到,面对粤港澳大湾区的发展,众多湾区企业均立足于自身产业来畅谈机遇。


作为位于粤港澳大湾区的能源央企,中国南方电网有限责任公司(以下简称南方电网)关注智能电网建设。南方电网董事、总经理、党组副书记曹志安表示,南方电网以构建世界一流智能电网为目标,深入推进粤港澳大湾区智能电网规划建设,积极应用“云大物移智”关键技术,不断提升粤港澳大湾区的电网优质供电服务水平。


发展特色金融需求明显


粤港澳大湾区具有“一个国家、两种制度、三个关税区”的特征,这意味着其内部必然会产生众多特色企业,这也将为认知粤港澳大湾区提供更多视角。


广东合捷国际供应链有限公司(以下简称合捷公司)是一家香港与内地合资的企业,主要向阿联酋博禄等国外知名企业及其下游客户提供接货、清关通检、技术性分包包装、保税仓储、分拣、配送、数据维护等供应链管理BPO服务。合捷公司执行董事、总经理陈嘉年认为,合捷公司的塑料供应链业务、冷链业务、供应链金融业务,都将受惠于《粤港澳大湾区发展规划纲要》带来的发展机遇。


以供应链金融业务为例。陈嘉年谈到,与内地相比,香港的金融环境更为完善,粤港澳大湾区的建设如果能带来境外融资、金融担保等方面的政策支持,将大大推动供应链金融业务的启动和快速成长,进而促进合捷公司的供应链物流主业务和上下游制造业的发展。


“供应链金融是广东未来着力发展的特色金融之一”。雪松控股称,《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要大力发展特色金融产业。而广州要增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,供应链金融不可或缺。


目前,合捷公司的物流业务中,有很多下游客户在融资方面存在困难,他们希望合捷公司能够为其提供供应链金融服务。陈嘉年介绍,以合捷公司当前发展的角度和现实需要出发,公司正从供应链运营转型至供应链金融服务,希望粤港澳大湾区建设能够在政策层面给予支持。


“软联通”仍有待加强


在过去的2018年,随着广深港高铁、港珠澳大桥的相继开通,粤港澳大湾区内部的“硬联通”明显加强。而粤港澳大湾区内部的互联互通要更进一步,必然要走向机制上的“软联通”。


因为是香港与内地的合资企业,合捷公司聘请了数名香港高管,其与港澳企业的业务联系也日趋紧密,相关员工前往港澳两地的需求不断上升。


但是受当前的政策限制,内地人员前往港澳,在签注次数和时间上的限制仍较为严格。而港澳人员要在内地工作,在办理居民身份证、开通手机号码、移动支付等方面也有不便。陈嘉年希望,在《粤港澳大湾区发展规划纲要》落地后,能够大大放宽粤港澳在人流、物流、资金流等要素流通方面的限制。


粤港澳大湾区内部的“软联通”限制,在物理层面体现为港澳与内地的海关查验。


丽新横琴创新方(以下简称创新方)是香港丽新集团旗下,以文化创意为主题的旅游娱乐综合体,依托于珠海横琴新区片区(以下简称横琴)。创新方董事总经理梁浩昌认为,基于国家对横琴的定位,他们看准了横琴在文化旅游行业的发展潜力,将创新方定位为文化娱乐旅游综合体,引入多样化体验,吸引旅客到粤港澳做“一程多站”的旅游。


但是,当前仍需加大实施机制创新的范围。梁浩昌称,“合作查验、一次放行”的新型查验模式已在港珠澳大桥的珠海、澳门口岸实施。希望该项政策的实施地点,能扩大到即将投入使用的横琴新口岸。这将为附近居民及大量游客来往澳门和横琴带来很大的便利。


来源:每日经济新闻


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